Konečne! V roku 2026 prejdeme plynulejšie z Bratislavy do Košíc: Ktoré diaľničné úseky sa tento rok otvárajú?

Je 1. január 2026. Mnohí z nás sa práve vracajú od rodín z východu na západ (alebo naopak) a opäť si zanadávali v kolóne pod Strečnom alebo pri Ružomberku. Sľuby o diaľnici do Košíc do roku 2010 sú už len trpkým vtipom, no rok 2026 má ambíciu byť pre slovenských motoristov konečne prelomový.

Po rokoch meškaní, geologických prekvapení a politických výmen sa blížime do finále na troch kritických úsekoch, ktoré nám roky pili krv. Pozreli sme sa na to, čo je realita, čo je sľub a kde si počas čakania na diaľnicu urobiť peknú prestávku, aby cesta nebola len o nervoch.​

1. Tunel Višňové: Svetlo na konci 27-ročného tunela

Toto je správa, na ktorú čakali generácie vodičov. Úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové bol slávnostne otvorený tesne pred Vianocami 2025 (22. decembra), takže rok 2026 je prvým rokom, kedy si ho užijeme naplno.​

Čo to znamená pre vašu cestu?

• Koniec nočnej mory pod Strečnom: Legendárne kolóny pod hradom Strečno, kde stačila jedna nehoda a stáli ste hodiny, sú minulosťou. Tranzitná doprava sa presúva do tunela.

• Úspora času: Prejazd sa skráti o cca 15–20 minút. Namiesto kľukatej cesty prvej triedy prejdete 7,5 km dlhým tunelom (najdlhším na Slovensku) plynulo a bezpečne.​

• Komfort: Tunel je vybavený najmodernejšími technológiami. Pozor však na rýchlosť – úsekové meranie je tam od prvého dňa.

Tip pre vodičov: Aj keď je tunel otvorený, stará cesta pod Strečnom ostáva krásnou vyhliadkovou trasou (ak sa neponáhľate).

2. Obchvat Ružomberka (Tunel Čebrať): Ešte chvíľu vydržať

Kým Žilina si vydýchla, Ružomberok ostáva posledným veľkým lievikom na severnej trase. Úsek D1 Hubová – Ivachnová s tunelom Čebrať mal byť hotový už dávno, no zosuvy pôdy v roku 2015 zmenili trasu a predĺžili výstavbu o roky.​

Aký je stav v roku 2026?

• Termín otvorenia: Dobrá správa je, že rok 2026 je rokom „D“. Diaľničiari a ministerstvo dopravy avizujú otvorenie úseku v marci až máji 2026.​

• Prečo to mešká: Ide o technicky mimoriadne náročný úsek v kopcovitom teréne. Razenie tunela Čebrať (3,6 km) je hotové, teraz sa finišuje s technológiami a vozovkou.

• Čo to prinesie: Ružomberok prestane byť „mestom, kde sa stojí“. Obchvat ušetrí motoristom ďalších 16 minút a hlavne ušetrí pľúca obyvateľov mesta.​

Realita k dnešnému dňu: Ak idete cez Ružomberok dnes (1. 1.), ešte stále musíte strpieť semafory pri papierňach. Ale vydržte, do leta to bude minulosť.

3. R2 Kriváň – Mýtna: Estakáda nad oblakmi

Kým sever sa trápi s tunelmi, juh Slovenska dostáva architektonický skvost. Úsek rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna bol čiastočne sprevádzkovaný koncom roka 2025, no v roku 2026 bude fungovať v plnom profile.​

Čo je na ňom špeciálne?

• Najdlhšia estakáda: Súčasťou úseku je estakáda dlhá viac ako 4 kilometre, ktorá sa týči vo výške až 45 metrov nad údolím. Je to inžinierske dielo, ktoré nemá na Slovensku obdobu.​

• Pre koho je to výhra: Pre všetkých, ktorí cestujú smerom na Lučenec, Rimavskú Sobotu a Košice juhom. Úsek obchádza kľukaté cesty a nebezpečné horizonty za Kriváňom.

• Úspora: Časová úspora nie je taká drastická ako pri Višňovom, ale bezpečnosť a komfort jazdy sú neporovnateľné.

Spoplatnenie: Kde si priplatíme?

S novými kilometrami prichádzajú aj nové poplatky. Od 1. januára 2026 sa rozširuje zoznam spoplatnených úsekov.​

• Pre osobné autá: Ak máte diaľničnú známku, nič sa nemení (jazdíte v rámci paušálu).

• Pre nákladnú dopravu (mýto): Nové úseky D1 (Višňové) aj R2 (Kriváň) sú okamžite zaradené do mýtneho systému. Dávajte si pozor na palubné jednotky.​

Tip na výlet: Kde zastaviť, kým sa cesta (ne)otvorí?

Cestovanie autom nemusí byť len o tom, dostať sa z bodu A do bodu B čo najrýchlejšie. Ak sa ocitnete v kolóne (napríklad pri Ružomberku, kým otvoria Čebrať), využite to na objavovanie.

Stará cesta pod Strečnom (Teraz už bez kolón!)

Keďže tranzit je v tuneli Višňové, cesta I/18 pod hradom Strečno je konečne prázdna a pokojná.

• Hrad Strečno: Vybehnite si hore na prehliadku. Výhľad na meandre Váhu je magický a teraz si ho užijete bez hluku kamiónov zdola.

• Starhrad: Menej známa, no o to romantickejšia zrúcanina na druhom brehu. Prístupná pešo z Nezbudskej Lúčky.

Salaš Krajinka (Ružomberok)

Klasika, ktorá nikdy nesklame. Ak čakáte v kolóne pred Ivachnovou (lebo tunel ešte nie je otvorený), odbočte sem.

• Prečo: Skvelé bryndzové halušky, čerstvé pečivo a pohľad na ovce priamo z reštaurácie. Je to ideálny „pit stop“ na upokojenie nervov.

Haličský zámok (pri Lučenci)

Ak skúšate novú R2 na juhu, urobte si malú zachádzku do Haliče.

• Prečo: Zámocký hotel Galicia Nueva je zrekonštruovaný klenot. Aj keď tam nespíte, prechádzka v parku alebo káva v zámockej kaviarni stojí za to.

Rok 2026 bude „rokom úľavy“

Rok 2026 sa zapíše do histórie slovenskej dopravy ako rok, kedy sme konečne „prestrihli“ tie najproblematickejšie uzly. Višňové je otvorené, R2 Kriváň funguje a Ružomberok je na spadnutie.​

Cesta z Bratislavy do Košíc sa síce stále nedá prejsť celá po diaľnici, ale čas jazdy sa v roku 2026 skráti o desiatky minút a komfort sa zvýši o stovky percent. A to je darček, ktorý sme si ako motoristi zaslúžili.

Šťastnú cestu a bezpečný dojazd v roku 2026!

Použité obrázky: AI